达喀尔拉力赛还是卡塔尔拉力赛（达喀尔拉力赛什么水平）

本文目录：

• 1、达喀尔拉力赛在哪个国家
• 2、巴黎-达喀尔拉力赛是不是改名了?
• 3、达喀尔拉力赛是什么意思
• 4、达喀尔历届冠军

1、达喀尔拉力赛在哪个国家

达喀尔2024年的赛事将在沙特阿拉伯举行，具体在罩桐地区。 达喀尔拉力赛以其极端的挑战和冒险精神著称，是全球公认的最艰难的赛车赛事。 2024年的达喀尔拉力赛已确定于一月在一个西亚国家——沙特阿拉伯启动。 沙特阿拉伯，拥有辽阔的沙漠地区，被认为是举办越野赛事的理想地点。

年的比赛将在沙特阿拉伯举行。达喀尔拉力赛，原名为巴黎-达喀尔拉力赛，是一项在非洲举行的越野拉力赛，起源于1978年，从法国巴黎出发，最终到达塞内加尔首都达喀尔，因此得名。

无固定国家。比赛的起点是巴黎，终点是达喀尔。整个比赛将跨越几个国家。随着时间的推移，起点和终点开始发生变化。比如1992年，起点是巴黎，目的地是南非开普敦，1994年，是巴黎-达喀尔-巴黎，1997年，从达喀尔出发，折回尼日利亚，再返回达喀尔。

达喀尔拉力赛并非固定在一个国家举行，比赛起点定为巴黎，终点则会横跨多个国家，例如1992年终点为南非的开普敦，1994年则是巴黎-达喀尔-巴黎，1997年从达喀尔出发，以尼日利亚为折回点再返回达喀尔。2009年比赛因非洲面临恐怖主义威胁而转移到南美洲进行。

2、巴黎-达喀尔拉力赛是不是改名了?

年的比赛将在沙特阿拉伯举行。达喀尔拉力赛，原名为巴黎-达喀尔拉力赛，是一项在非洲举行的越野拉力赛，起源于1978年，从法国巴黎出发，最终到达塞内加尔首都达喀尔，因此得名。

巴黎达喀尔拉力赛是每年举行的专业越野拉力赛。司机是否专业没有限制。大约80%的参赛者是业余选手。达喀尔拉力赛也被称为世界上最勇敢和最艰难的拉力赛。作为最严酷、最具冒险精神的赛车运动，它闻名于世，受到全球5亿多人的热切关注。

一年一次，有固定时间，每年1月1日开始，连续16天。达喀尔拉力赛以前叫巴黎-达喀尔拉力赛，以起点、终点命名，后来起点移至葡萄牙里斯本；因为非洲战乱，所以又移到南美 参赛的话网上应该可以报名，FIA国际汽联总部在巴黎，也许在巴黎确认吧。

尽管名为拉力赛，但达喀尔拉力赛实际上是一项考验耐力的越野赛事。比赛地形复杂且艰难，包括沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠等。参赛车辆需要在这样的地形中每天行进数公里甚至数百公里，因此参赛车辆都是专为越野而设计，而非普通的改装轿车。

巴黎-达喀尔的一个较大的特征就是：与WRC（世界汽车拉力锦标赛）不同，无论专业选手还是业余赛车爱好者都可自由参赛，共同竞技。正如巴黎-达喀尔创始人泽利·萨宾（Thierry Sabine）所说：巴黎-达喀尔是一个对于专业选手充满吸引力的专为业余爱好者的拉力。

3、达喀尔拉力赛是什么意思

1、达喀尔拉力赛，简称“达喀尔”，是一项闻名遐迩的年度越野赛车盛事。 该赛事广纳各种身份的参赛者，既有专业车手，也有众多业余选手，因而被称作“勇者的游戏”和“世界上最艰难的拉力赛”。 赛事的法语名称为“Le Dakar”，每年都会根据赞助商或地区名称进行命名。

2、巴黎达喀尔拉力赛是每年举行的专业越野拉力赛。司机是否专业没有限制。大约80%的参赛者是业余选手。达喀尔拉力赛也被称为世界上最勇敢和最艰难的拉力赛。作为最严酷、最具冒险精神的赛车运动，它闻名于世，受到全球5亿多人的热切关注。

3、达喀尔拉力赛解读 巴黎达喀尔拉力赛，通常简称为达喀尔拉力赛，是一项每年举行的著名越野拉力赛。该赛事对参赛者身份没有限制，既有职业车手，也有大量的业余选手参与。因此，这项赛事又被称为勇敢者的游戏，以及世界上最艰苦的拉力赛。

4、达喀尔汽车拉力赛，全球最大洲际赛事，由法国车手泽利·萨宾发起。始于1977年一次西非探险经历中的沙漠迷途，萨宾于利比亚沙漠中生还后，决心打造横跨欧非的拉力赛。1978年，巴黎-达喀尔汽车拉力赛应运而生，自此每年一届。从法国巴黎起跑，穿越欧洲与非洲，最终抵达塞内加尔的达喀尔。

5、巴黎·达喀尔汽车拉力赛的起源是一次事故，1977 年，法国人沙宾（Thierry Sabine）因参加“阿必尚（位于西非象牙海岸）尼斯（法国南部港口）拉力赛”，在利比亚的沙漠中迷失了方向，但是他却奇迹般地克服了沙漠的恶劣环境活了下来。

6、巴黎达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally）简称达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手。虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。

4、达喀尔历届冠军

凯文·贝纳维德斯、萨姆·桑德兰等。达喀尔是达喀尔拉力赛摩托车比赛，其中凯文·贝纳维德斯是来自阿根廷的摩托车运动员，获得了2023年、2011年的冠军。萨姆·桑德兰是来自英国的摩托车运动员，获得过2022年以及2017年的冠军。还有里基·布拉贝克曾获得过2020年的冠军。

芬兰车手瓦塔宁从上世纪70年代开始就是一名成功的拉力车手，曾获得WRC等诸多拉力赛的冠军。随后瓦塔宁投身达喀尔，先后在1981981990、1991年夺得汽车组冠军，成为达喀尔汽车组冠军第二多的车手。

法国车手内沃是达喀尔拉力赛开创者之一，1979年跟随泽利·萨宾跑了第一届巴黎-达喀尔拉力赛，赢得达喀尔史上首个摩托组冠军。内沃在随后的80年代又拿下了4届摩托组冠军，为后来者树立起强大的榜样。

看完这些历届冠军车型我们可以得知，雅马哈是达喀尔史上第一个冠军摩托品牌，80、90年代宝马、本田也曾多次夺冠。然而从2001到2019年，来自奥地利的KTM在达喀尔赛场迅速崛起并连续18次夺冠，成为达喀尔夺冠最多的摩托品牌。