男子1千米世界纪录艺高人胆大（世界一千米男子记录）

本文目录：

• 1、关于二战德国空军王牌的问题。。。
• 2、超音速汽车的推进号

1、关于二战德国空军王牌的问题。。。

1、二战初期，德国空军与陆军相互配合，可以说天下无敌。其空军力量时英国的两倍，仅次于美国。

2、二战德国空军中，JG52联队以其惊人战绩闻名，击落敌机超过10，800架，战绩在世界历史上独占鳌头。但遗憾的是，它在西方的知名度并不高，大部分原因是JG52的大部分战绩是在东线取得，而长期以来，英美史学家对东线战事了解有限。

3、二战期间苏联的战斗机产量在8万架左右，轰炸机产量3万架，英美加拿大援助苏联的战机一万架以上，总数在12万以上，战争最后也就是剩一万多架，剩下的都上那里去了，显然都被德国击落了。

4、忍辱负重。一战后德国空军被解散，虽然后期有所松绑，但是知道1931年英法美只允许德国拥有不超过1500架的战斗机防御部队，还不能有轰炸机。于是德国人就以这1500架不到的战斗机，玩命的培训、锻炼新飞行员。各飞机公司也拼命研发新式战斗机，提高这1500架战斗机是水平，意图一洗一战之辱。经验丰富。

5、阿道夫·加兰是二战期间德国空军的传奇人物，以击落104架敌机的成绩成为历史上最多击坠的飞行员之一。 加兰的战术运用和对环境的利用展现了他的飞行智慧，他的勇气和决心在空中战斗中备受赞誉。

2、超音速汽车的推进号

1、超音速汽车的推进号是指其推进系统或动力系统。推进号的含义 在汽车领域，推进号通常指的是车辆的动力系统或者推进系统。对于超音速汽车而言，推进号代表了其能够超越音速的技术核心。超音速汽车必须具备强大的推进能力和高效的动力系统，以实现在高速状态下稳定行驶。

2、早在20世纪，英国皇家空军机械师安迪·格林就驾驶由英国设计师查理得诺博尔设计的“ThrssSSc推进号”汽车，在美国内华达州的沙漠上跑出了122985公里每小时的世界车速纪录。根据当时的测定，“推进号”比同环境下音速还提高了2%的速度。

3、超音速推进号（Thrust SSC，SSC是“超音速车”SuperSonic Car的缩写）是一辆由英国人设计制造，使用两具战斗机用涡扇引擎（Turbofan Engine）为动力，专门用来打破世界陆上极速纪录（Land Speed Record，因此经常被简称为LSR）的特殊车辆。

4、超音速推进号（Thrust SSC，SSC是“超音速车”SuperSonic Car的缩写），是一辆由英国人设计制造，使用两具战斗机用涡扇引擎（Turbofan Engine）为动力，专门用来打破世界陆上极速纪录（Land Speed Record，因此经常被简称为LSR）的特殊车辆。